Ingénieur / Ingénieure Support Automation

Toyota Material Handling France est l’un des acteurs de référence dans l’univers de la manutention et des solutions logistiques. Filiale du groupe Toyota Industries, l’entreprise accompagne depuis plusieurs décennies les industriels, logisticiens et acteurs de la distribution dans l’optimisation de leurs flux et de leurs opérations.

Concrètement, cela signifie concevoir, proposer et maintenir des équipements et solutions qui permettent aux marchandises de circuler plus efficacement dans les usines, les entrepôts et les plateformes logistiques. Derrière chaque chariot, chaque solution automatisée ou chaque service associé, il y a un enjeu très concret : gagner en fluidité, en productivité et en fiabilité dans des environnements où chaque minute compte.

L’Automation constitue aujourd’hui un axe de développement important pour Toyota Material Handling France, avec des projets déployés auprès de grands clients industriels et logistiques.

Il y a deux ans, Toyota Material Handling France recrutait un premier Ingénieur Support Automation pour apporter un niveau d’expertise complémentaire aux techniciens terrain et structurer cette nouvelle activité. Aujourd’hui, les projets se développent et l’équipe a besoin de se renforcer.

C’est dans ce contexte qu’un deuxième Ingénieur Support Automation rejoint l’équipe, en binôme avec l’ingénieur déjà en poste.

Ingénieur / Ingénieur Support Automation

 Poste en CDI, basé à Bussy Saint Georges (77)

Statut Cadre

Rattaché·e au Responsable Logistique Solutions et intégré à une équipe dédiée aux solutions automatisées, vous devenez l’un des référents techniques sur lesquels les techniciens SAV peuvent s’appuyer lorsqu’une situation dépasse leur premier niveau d’intervention.

Concrètement, un AGV s’arrête chez un client et le technicien sur place ne parvient pas à identifier l’origine du problème ? C’est là que vous intervenez.

À distance dans la majorité des cas, vous vous connectez à l’installation, reprenez les éléments avec le technicien, analysez les symptômes et poussez le diagnostic jusqu’à identifier la cause du dysfonctionnement. L’objectif : lui permettre de remettre l’installation en fonctionnement sans avoir systématiquement besoin d’une intervention supplémentaire sur site.

Et lorsque le problème nécessite d’aller plus loin, vous vous déplacez directement chez le client ou sollicitez le niveau d’expertise supérieur auprès des équipes produits, de l’usine ou du centre de dépannage européen situé en Suède.

Votre quotidien s’articule ainsi autour de plusieurs responsabilités :

• assurer le support technique auprès des techniciens SAV et des clients Automation

• diagnostiquer à distance les pannes et dysfonctionnements sur les installations automatisées

• guider les techniciens dans la résolution de problématiques techniques complexes

• intervenir ponctuellement sur site lorsque la situation le nécessite ;

• proposer des modifications ou évolutions techniques sur les équipements existants

• faire le lien avec les équipes produits et les experts européens lorsque cela est nécessaire

Mais votre rôle ne consiste pas seulement à remettre une installation en route.

Une panne qui revient régulièrement doit aussi devenir une source d’apprentissage. Vous analysez les incidents récurrents, cherchez leur cause profonde et contribuez à mettre en place des solutions durables pour éviter qu’ils ne se reproduisent. Cette dimension d’amélioration continue passe également par la structuration du suivi de l’activité, l’analyse d’indicateurs et le partage des bonnes pratiques auprès des équipes.

Vous êtes donc à la croisée du terrain et de l’expertise : disponible lorsque les techniciens ont besoin d’un second regard, mais aussi capable de prendre suffisamment de recul pour améliorer durablement le fonctionnement des installations.

Vous êtes idéalement issu d’une formation Bac +5 / ingénieur·e en automatisme, automation, maintenance industrielle ou dans un domaine technique proche et disposez d’environ 3 à 5 années d’expérience en automation.

Le diplôme ne constitue toutefois pas l’unique porte d’entrée. Un technicien disposant d’une expérience plus importante, de l’ordre de 7 ans, et ayant progressivement évolué vers des missions d’expertise, de diagnostic ou de support technique pourra également trouver sa place.

Dans les deux cas, nous recherchons une expérience concrète des systèmes automatisés : vous avez déjà été confronté à une installation qui s’arrête, à une panne dont l’origine n’est pas immédiatement identifiable ou à un technicien qui a besoin d’un second niveau d’expertise pour avancer.

Vous maîtrisez l’automatisme et possédez de bonnes bases mécaniques. Une expérience des AGV, d’AutoStore ou plus largement de l’automatisation intralogistique constituera un réel atout.

Votre environnement actuel peut être celui de l’intralogistique, d’un intégrateur, d’un constructeur de machines ou d’un autre secteur industriel fortement automatisé. Votre capacité à diagnostiquer et résoudre des problématiques automation primera sur votre connaissance préalable du secteur de la manutention.

Vous disposez également d’un anglais professionnel, à minima B2, vous permettant d’échanger à l’oral comme à l’écrit avec les équipes européennes et notamment le centre de dépannage situé en Suède.

Enfin, vous ne serez pas uniquement derrière une machine ou un écran. Vous accompagnez des techniciens expérimentés : savoir écouter leur diagnostic, poser les bonnes questions et leur expliquer clairement la marche à suivre est essentiel. Autonomie, pragmatisme, pédagogie et sens du service feront la différence.

Pourquoi rejoindre ce projet ?

• Parce que vous rejoignez une activité automation en plein développement, identifiée comme un axe stratégique pour Toyota Material Handling France.

• Parce que ce poste vous permettra d’aller au-delà du dépannage : vous apporterez votre expertise aux équipes terrain tout en contribuant à l’amélioration continue des installations et à la prévention des pannes récurrentes.

• Et parce que vous occuperez une place structurante dans une équipe qui se renforce, avec la possibilité de devenir un véritable référent technique sur des projets d’automatisation déployés auprès de clients industriels et logistiques d’envergure.

Envie de poser votre expertise là où les problèmes techniques demandent d’aller un peu plus loin que le premier diagnostic ? C’est peut-être le moment et la bonne maison, alors postulez sous la référence : OnAutomatiseEn2026

Rémunération et avantages

·       Rémunération fixe de 45 à 48 K€ brut annuel sur 13 mois, selon profil

·       Prime annuelle sur objectifs pouvant atteindre 8 % du salaire annuel brut

·       Véhicule de fonction

·       Indemnité repas de 18 € nets par jour travaillé

·       Télétravail possible, avec 2 jours de présence sur site par semaine

·       Mutuelle familiale et prévoyance

·       Compte Épargne Temps

·       12 à 14 jours de RTT par an + 2 jours de pont

Process et inclusion

·       1/ Côté Etincelle RH : un échange téléphonique + un entretien (complété d’outils et tests pour vous comprendre plus finement).

·       2/ Côté Entreprise : 2 étapes avec une première rencontre auprès d’un membre de l’équipe RH et une seconde auprès des managers du périmètre automation

L’Étincelle RH milite pour des entreprises ouvertes à la diversité et à la différence. De ce fait, la non-discrimination est notre seconde nature, vous pouvez compter sur notre objectivité.